Como todos sabemos, el comienzo del año es el momento idóneo para enterarse de las últimas e impresionantes novedades de todas las marcas. Si aún eres uno de esos rezagad@s que no conoce cuáles son los nuevos modelos del 2024… ¡No te preocupes! Desde VIADRY te vamos a ofrecer un resumen con las especificaciones más importantes de cada modelo para que no te pierdas nada. ¿Cuál de ellas será tú próxima adquisición?
Aprilia RS 457
En este caso Aprilia ha decidido crear una moto de cilindrada medio-baja con un sorprendente motor bicilíndrico que desarrolla una potencia de 47,5 CV. Otro elemento que destacar es la ligereza de esta, con unos 175 kg en orden de marcha; siendo así una de las motos con mejor relación peso potencia dentro de su conjunto.
Además, posee un doble árbol de levas y cuatro válvulas por cilindro. La moto posee tres modos de conducción que intervienen en la entrega de potencia, así como el par y el control de tracción regulable en tres niveles. El propio cambio de marchas es como el de una moto deportiva, debido a su caja de cambios electrónica Quickshift, que es una opción de fábrica.
La Aprilia RS 457 posee unas suspensiones idóneas: una horquilla con barras de 41 mm y monoamortiguador trasero, ambos componentes regulables en precarga. El tren delantero posee un disco de 320 mm con pinza radial de cuatro pistones. Esto permite que el piloto pueda desconectar el ABS de la rueda trasera dependiendo de qué modo de conducción haya escogido.
Su motor se combina con un bastidor de aluminio que la transforma en una moto única. Además, el cárter del motor se utiliza como un elemento portante, para ayudar a reducir el peso y aumentar el placer de la sensación de conducción.
En relación con la estética, la Aprilia RS 457 viene con tres impresionantes modelos: En primer lugar, Prismatic Dark, con el original rojo y negro típico de la marca. Por otro lado, la Racing Stripes, de colores rojo, morado y negro con la mención de “Aprilia” en el alerón delantero. Finalmente, la Opalescent Light combina el blanco, negro y rojo.
Cabe mencionar que este modelo sale al mercado con un precio de unos 7000€ en España.
Ducati Hypermotard 698 Mono
Con esta moto, la marca Ducati se ha marcado el motor monocilíndrico más potente del mundo. Tiene una cilindrada de 659cc y una capacidad de 77,5 CV.
Su sistema desmodrómico del Superquadro, le permite acelerar a amplios niveles y ofrecer una conducción emocionante. Su limitador está fijado en 10.250 rpm, lo nunca visto en velocidad de rotación.
Posee un pistón de competición, con un diámetro de 116 mm. Esto supone un valor récord para un monocilíndrico y da como resultado una relación diámetro-carrera extrema lo que permite alcanzar altas velocidades de rotación para una diversión intensa. La combinación de diámetros de válvula muy grandes y altas revoluciones aporta importantes tensiones de inercia. Con un sistema muy efectivo, propio de las motos de MotoGP.
El motor además es un referente a la hora de limitar las vibraciones gracias a sus contraejes de equilibrio colocados en el cárter del motor.
Tiene un único cuerpo acelerador de sección ovalada que es el responsable de la potencia. Ofrece tres modos de potencia (Alta, Media y Baja) para adaptar la entrega del motor, según las diferentes situaciones de conducción.
Otro de los puntos fuertes de esta moto es su rendimiento, con intervalos de mantenimiento que son una referencia para la categoría. Está pensada para que el cambio de aceite esté programado cada 15000 km y el de revisión de juegos de válvulas cada 30000 km. Es decir, posee una mayor eficiencia.
A nivel estético, la moto combinas los colores rojo y negro en su mayoría y ha sido apodada como “la reina de las curvas”.
El precio de esta en España es de 13.000€.
BMW M 1000XR
Esta moto ha sido diseñada para ofrecer un máximo rendimiento. Está preparada para ofrecer una gran experiencia de conducción, capacidad de aguante, y aumentar los niveles de adrenalina del conductor. No solo es visualmente una M, sino que está equipada con muchos componentes de estas. La pantalla, la animación de arranque, el asiento deportivo, las aletas y el freno; el cual permite que el rendimiento de la moto sea preciso y se pueda controlar de forma óptima. Supone una mezcla del rendimiento propio de las M, con la capacidad para trayectos largos de las XR. Todo esto la convierte en una moto totalmente versátil.
Posee 201CV, pero lo más llamativo es su peso de 223kg en seco, debido al uso de materiales más ligeros en sus componentes, como es el caso de su escape de titanio o las llantas de aluminio forjado. Por su parte, en relación a la electrónica esta moto tiene otro punto fuerte, con numerosos modos de conducción como “Rain”, “Road”, “Dynamic”, “Race” y “Race Pro 1-3”. Además, cuenta con control de salida y limitador de velocidad en el pit lane. El precio de la misma estaría en torno a los 29.000€.
Kawasaki Eliminator y Eliminator SE 2024
Con esta moto se vuelve a los inicios de moto deportiva con un motor bóxer paralelo refrigerado por líquido de 451cc. Por su parte, tiene una carrera más larga para crear un fuerte par motor en bajas revoluciones. También tiene un embrague deslizante/compensador y una caja de cambio de 6 velocidades.
La luz y cúpula traseras son como los de la Eliminator. Tiene un faro redondo con una lámpara led y luces de posición, así como cámaras dobles de luces altas/bajas.
Por su parte el modelo SE tiene ABS, una cúpula de faro, un puerto USB-C, y asiento de cuero de doble patrón con costuras a lo largo del borde superior.
El modelo Eliminator tiene como colores disponibles el Pearl Robotic White o Pearl Storm Gray.Su precio es de unos 6.000€. Por otro lado, el modelo Eliminator SE ABS ronda unos 7.000€ y está disponible en Candy Steel Furnance Orange/Ebony.
Si no te quieres perder ninguno de los lanzamientos más TOP de este año, esté atento a la próxima publicación de este blog, en el que figurarán más novedades. Entérate de los mejores modelos y sé la invidia de los demás moteros.
